Les voitures électriques Tesla ont la particularité d’être équipées d’un système d’exploitation que les développeurs mettent fréquemment à jour. Cela leur permet d’améliorer le système de conduite automatique du véhicule mais également d’ajouter de nombreux modes. On retrouve par exemple le mode romantique ou encore le monde chien, qui permet de réguler la température à l’intérieur du véhicule en son absence pour y laisser son chien pendant un instant. Les développeurs ajoutent également des fonctionnalités plus absurdes, comme la possibilité d’émettre le son de flatulences depuis le siège de son choix pour piéger ses amis. Ces mises à jour permettent à l’entreprise de tisser un lien particulier avec ses consommateurs. Un lien qu’elle entretient notamment via Twitter, il arrive fréquemment que des détenteurs de Tesla mentionne Elon Musk en lui soumettant une requête. Et ce dernier est très réactif, un utilisateur lui a mentionné un problème avec le mode chien, le lendemain le problème était résolu. Ces efforts s’inscrivent dans la démarche de l’entreprise de faire des Tesla les véhicules les plus « cool », car si la meilleure voiture est une voiture électrique, il n’y a pas besoin de convaincre les gens d’être éco-responsable pour en acheter une.

La dernière mise à jour en date, la version 10, a apporté de nombreuses nouveautés. Notamment la prise en charge de Netflix, Spotify et de nouveaux jeux. Mais la nouveauté la plus impressionnante est l’option Smart Summon. Smart Summon permet d’appeler son véhicule à soi, dans un parking par exemple, depuis l’application Tesla. La voiture se déplace seule, sans conducteur, en faisant attention aux piétons et aux autres véhicules jusqu’à son propriétaire. Par mesure de sécurité, le véhicule ne dépasse pas les 8km/h et l’utilisateur doit en permanence maintenir une pression sur son téléphone pour que la voiture continue d’avancer. Les résultats sont dans l’ensemble positifs mais certains utilisateurs ont été plus malchanceux. Par exemple, une Tesla essayant de sortir de sa place de parking a été percutée par une voiture arrivant à grande vitesse. L’entreprise maintient que l’utilisateur est le seul responsable de son véhicule et ne doit utiliser le Smart Summon qu’à condition d’avoir une vue directe sur sa voiture pour pouvoir l’arrêter en cas de besoin.

Smart Summon n’est qu’un début mais cette technologie affiche clairement l’ambition d’Elon Musk de rendre nos véhicules complètement indépendants. Cette volonté est inscrite dans le Tesla Master Plan, la stratégie de l’entreprise qu’Elon Musk a rendu public. Ce dernier explique avoir fondé l’entreprise avec ses gains obtenus en vendant PayPal. Il n’avait pas suffisamment de fonds pour produire un véhicule grand public, il a donc commencé par produire un véhicule luxueux, la Model S et son dérivé la Model X. Les recettes de ces deux modèles ont été utilisées pour produire une voiture milieu de gamme, la Model 3. Enfin, en se basant sur la Model 3, l’entreprise a annoncé un modèle plus grand public, la Model Y, prévue pour 2020. En parallèle de ses véhicules Tesla développe un réseau de stations de recharges et de panneaux solaires pour alimenter sa flotte. À terme, Elon Musk souhaite que les véhicules soient parfaitement autonomes pour que les détenteurs d’une Tesla puisse la partager lorsqu’ils ne l’utilisent pas. Cette idée est venue du constat qu’en moyenne, un conducteur n’utilise sa voiture que 5 à 10% de la journée. Il est donc possible de le louer le reste du temps. Par exemple, après être arrivé au travail, la Tesla repartirait pour servir de taxi. Le véhicule deviendrait alors une source de revenue pour son détenteur, réduisant son coût total. Cela réduirait également le nombre de voitures et de places de parking nécessaires.